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雷军直播:小米造车首战即决战,第一辆车将冲击10万元以上中高端市场 ...

新资讯网 2021-4-7 08:47 界面新闻 8 0

摘要:  雷军认为,汽车和手机在很多方面的技术是相通的,根据小米现有研发团队,造车其实拥有不错的基础。另外,由于小米已有的IoT生态,小米汽车的内部乘坐体验可能会成为它最明显的优势之一。 ...


记者 | 伍洋宇1


46日,小米11岁生日,雷军进行了他个人的第三次直播。

就像把刚刚过去的那场超大杯发布会浓缩了一样,在这场直播,雷军把小米的新品又讲了个遍。但外界最关注的,仍然是近来大热的话题:小米造车。

在从市场捕风捉影到正式公布这段期间,小米高管始终对造车话题讳莫如深。而作为特斯拉最早一批车主、蔚来汽车和小鹏汽车的早期投资人,雷军在下决心带领小米投身智能汽车领域之后,似乎终于有机会向外界谈论自己对于造车的想法和见解。

不过,在这场直播中,特别详实的细节依然没有被谈论。外界可以观摩的,是小米汽车又更清晰一些的基本框架。

对于外界普遍好奇的,三年之后小米汽车可以达到什么样的机能水平,雷军坦诚无法透露具体细节。但他表示,对小米来说,造车是首战即决战,小米的第一辆车一定是那个时候的尖端水平。

雷军认为,汽车和手机在很多方面的技术是相通的,根据小米现有研发团队,造车其实拥有不错的基础。另外,由于小米已有的IoT生态,小米汽车的内部乘坐体验可能会成为它最明显的优势之一。

小米有很多智能设备和技术积累,对用户需求也比较了解,小米汽车第一代的关键点不是做多少东西,而是减多少东西。雷军说。

小米汽车正式立项后,这家喜欢跟用户做朋友的公司很快发起了多项调研,其中包括小米第一台汽车的价格及车型等具体问题。

雷军表示,有关小米第一台车的形态选择,高管们本来在开启调研后的第一个月就有答案,却在75天调研结束后又回到原点,目前仍悬而未决。不过,根据用户反馈,有45%的用户希望是轿车,40%指向SUV7%-8%想要跑车,另有5%-6%的人想要房车。

所以不是轿车就是SUV,但这个还需要再商量。雷军说。

价格方面,小米给出的有可能不是年轻人的第一台智能汽车了。雷军表示,有三分之二的用户希望定价在10万元以上,其中有8%的用户将价格提到30万元。大家还是希望我们做中高端的车。他说。目前看来,10万至30万元大概率就是小米第一台车的价格区间。

此外,小米汽车是否要沿用小米品牌也还在讨论之中,甚至原研哉为小米设计的最新LOGO是否用于汽车,在内部也还有争议。根据反馈,有三分之二的用户建议沿用现有品牌,另外三分之一则认为造车有风险,建议起用新品牌。

雷军表示,公司内部对此还在讨论之中,团队会在认真思考、仔细调研之后再告诉大家结果。

一个无法回避的问题是,小米如何面对国内市场上已有的蔚来、小鹏、理想三家新能源汽车的鼎立格局。

面对他们,小米要有锐气和勇气,但同时也要有敬畏之心。雷军说,先做一辆好车吧。

 






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