西洽会重庆展馆。邹乐摄

赛力斯新能源汽车超级电驱智能技术平台(DE-i)。邹乐摄

3D打印技术的敞篷跑车。邹乐摄

超声肿瘤治疗系统“海扶刀”亮相西洽会。邹乐摄

万兆以太网交换芯片亮相西洽会。邹乐摄

西洽会开幕式现场。邹乐摄

人民网重庆5月18日电 (冯文彦、许琳珮、刘敏)走进西部，洽谈未来!5月18日，第五届中国西部国际投资贸易洽谈会暨2023陆海新通道国际合作论坛开幕。

本届西洽会以“数字化引领内陆开放创新发展”为年度主题，由马来西亚担任主宾国，四川省、甘肃省担任主宾省，突出展示开放创新中的数字化转型成果。

4天会期里，40个国家和地区，国内29个省(区、市)、2个特别行政区的900多家企业和186位重要嘉宾将相聚重庆，共享开放盛宴，探讨新趋势、聚焦新载体、关注新领域，促进全球投资贸易与合作，推动西部内陆加速开放，助力重庆高质量发展。

同步开幕的2023陆海新通道国际合作论坛，邀请了国内外嘉宾根据陆海新通道发展的新趋势和新特点，围绕年度主题“数字化引领陆海新通道发展”进行深入探讨，并发布2022年度西部陆海新通道发展指数。

“老中铁路的开通，为老挝和中国商品的运输发挥了重要作用，同时为泰国、马来西亚、缅甸和新加坡等东南亚国家经过老挝进行跨境商品运输提供了极大便利。”老挝公共工程与交通运输部副部长维莱卡姆•颇萨拉特表示，老挝将推进老中铁路接入以重庆为重要节点的，连接中国西部和东南亚地区的经济走廊，让东南亚国家的产品能进入中国市场，将来能接入欧洲国家。

海关总署副署长孙玉宁介绍，陆海新通道建设6年来，已建成为共建共享的“对外开放通道”，全球119个国家和地区393个港口通过新通道密切往来；已建成为互联互通的“陆海联动通道”，重庆、广西等省区市开放平台能级和枢纽功能大幅提升；已建成为互利共赢的“国际经贸通道”，成为中西部地区出海出境的主要通道，货运量持续攀升。截至2022年，铁海联运班列年开行量从178列跃升至8820列，运输货物品类从53种增加至948种。

孙玉宁表示，中国海关正努力打造先进的、在国际上最具竞争力的现代化海关监管体制机制，为建设更高水平的经济、高效、便捷、绿色、安全的陆海联动大通道提供坚强的海关支撑。

“陆海新通道为区域经济发展和一体化做出了重要贡献，很大程度上协助了各国保障食品、化工品、能源等原材料供应，也为沿线国家各类商品提供更广泛出口机会，包括马来西亚的棕榈油基产品。”马来西亚棕榈油总署署长、科学院院士拿督•巴威斯说，棕榈油在重庆工业发展中具有重要作用和机遇，特别在火锅美食方面，棕榈油在重庆和四川火锅的烹饪中被广泛使用。

他表示，随着陆海新通道的建立，棕榈油供应链变得更加便捷，川渝两地火锅行业应用到更高质量的棕榈油，让火锅底料品质和味道得到进一步提升。目前，重庆建立的棕榈油中转中心，将成为西部地区供应链与棕榈油原料供应的衔接桥梁，让棕榈油相关产业在此蓬勃发展。

“陆海新通道是促进经济增长和区域一体化的举措之一。通道能将东南亚国家与中国联系起来，提高供应链的弹性，提高物流网络的可靠性，并促进贸易数字化和透明度。”叶水福集团执行主席叶进国说：“我们积极推动供应链和物流连接到东南亚。叶水福与重庆开展了多方面合作，投资基础设施，加强互联互通，开通了重庆—新加坡班车服务，加强中国和东盟之间的物流联系。”

“陆海新通道经历六年的培育发展，初步建成‘成本低、效率高、服务优、韧性强’的陆海联动大通道，畅通物流、促进经贸发展。”中国远洋海运集团副总经理林戟表示，中远海运积极探索新技术和新通道建设相结合的创新场景。目前，中远海运的数字化供应链平台已经开通了陆海新通道专区，提供面向全球客户进出西部地区的门到门一站式在线服务，集成了航运、港口、铁路、公路等的全流程服务。