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沉寂两年之后,众泰借海外版T300下线恢复“心跳”?

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品茶论道 发表于 2022-10-27 12:07:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 甘肃
品茶论道
2022-10-27 12:07:22 1077 0 看全部
转自:汽车观察家

谁能想到,几乎要被大众遗忘的众泰汽车,如今又重回人们的视野?就在近日,众泰T300海外版下线的消息刷屏车圈。据悉,T300海外版是基于i-AFA平台研发的紧凑型SUV,新车主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。

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众泰被重组后,一度沉寂了两年时间。如今众泰T300海外版下线,难免会掀起舆论的轩然大波。不过,比起众泰的新车,大家显然更加关注众泰复产这件事。

为何是T300首先复产?

据众泰有关负责人表示,海外版T300的下线,承担着自己的“历史的使命”,由此可见,众泰对这款车型寄予了较高的期望。事实上,早在2017年,众泰T300就已经问世,该车型凭借超高的性价比优势,年销量曾一举突破5万大关,从市场表现上来看,众泰T300这款产品是成功的。

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在本土车市竞争白热化的当下,众泰选择开辟海外市场,是为自己多谋一条路径。此次登场的海外版T300,大体上延续了之前的设计,走的就是超高性价比路线。众泰打造这款车型,意在将此前成功的经验在海外市场复制一遍,助力品牌的复兴。

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此外,在众泰的产品阵营中,T300算是一款高度“原创”的产品,以该车型打响“复活”第一枪,在一定程度上也在表明众泰回归正轨、自主自强的决心。按计划,海外版T300将来也会在国内销售,届时,众泰将开辟“双线战场”,以更强的势能开启复兴之路。

为何选择新能源这一条路径?

时代的潮流浩浩荡荡,当年倒下的车企,均已成烟云,唯有众泰拒绝接受命运的安排,开始了马不停蹄的自我救赎之旅。

去年10月,众泰汽车确认江苏深商成为其重整投资人,江苏深商成为众泰汽车的“白衣骑士”,众泰重新燃起希望之火。

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今年6月,众泰首次宣布募资计划,拟定增募资不超过60亿元,资金用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升、渠道建设以及补充流动资金。今年8月,众泰汽车与重庆市璧山区人民政府达成协议,双方将在智能网联新能源汽车项目开发建设领域构建深度合作关系,众泰将在璧山建立智能网联新能源汽车研发及生产基地项目,改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。

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一系列动作都在表明,众泰汽车的重整计划已经在有条不紊地进行中。值得注意的是,众泰此次的一系列举措都在围绕新能源来展开的,由此可见,众泰很有可能要颠覆过去的道路,换“赛道”进场,专注新能源领域。事实上,众泰是最早布局新能源产业的自主车企之一,并且也取得了非常不错的成绩,在巅峰时期,众泰的新能源产品甚至占据整个市场超一成的份额。

对众泰“复活”的展望

经历了生死考验的众泰,应该也想明白未来的路了。只不过,众泰想要顺利“复活”,摆在面前的难关非常多。众泰沉寂两年,其生产体系、供应链体系、技术体系、渠道体系都需要重整。

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当下的汽车行业已经进入全新时代,“躺着赚钱”的时代早已一去不复返,尤其是在产品为王、技术为王的发展潮流下。

众泰汽车想要脱胎换骨,就必须全面颠覆过去的品牌发展战略,深耕技术,专注产品,为消费者提供实实在在的价值,才有可能赢得一丝生机。目前看来,众泰正试图朝着这个方向前进。

至于它能否东山再起,时间会给出答案。


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