□ 本报记者 刘 昕

中国商务新闻网 中欧班列在开行列数屡创新高的同时，在运输方式与应用范围上，也不断创新突破，为惠及沿线国家和平衡世界贸易作出积极贡献。

11月29日，经赣州海关验放，一趟满载玻纤布、五金机械、日用品等的中欧班列从赣州国际陆港驶出，后续将从满洲里口岸出境，最终抵达俄罗斯叶卡捷琳堡。这是赣州中欧班列首次通过“铁路快速通关”模式出境。此趟班列的共搭载货物100标箱，货重816余吨，货值3600万元。

“铁路快速通关”模式是海关总署为进一步畅通开放国际物流大通道，促进中欧班列发展推出的一项便利措施。该模式优化了以往业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管。在该模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续，不仅班列整体运行时间缩短1~2天，而且实现了智能化监管、数字化通关、加速度验放。

“‘铁路快速通关’较以往的转关模式，可节约通关时间24小时以上，运输效率得以进一步提升。同时，企业可就近在属地查验，舱单归并、分票、修撤等业务也在属地办理，便利性高。”赣州陆港铁路运营有限公司运营经理廖永龙介绍道。

据统计，今年以来，赣州海关共监管服务进出口中欧班列208列，货值27亿元。赣州海关物流监控科科长朱清华表示：“下一步海关将加大对‘铁路快速通关’模式的推广应用，优化监管方式，助力赣南革命老区构建全面对外开放新格局。”

“铁路快速通关”模式的启用，让更多中欧班列持续跑出开放发展“加速度”。

11月21日，内蒙古自治区首列采用“铁路快速通关”模式的中欧班列从赤峰站开出，在经满洲里口岸出境后，最终将抵达俄罗斯莫斯科。本趟班列满载天然气发动机、洗衣机、烘干机等货物，共50个集装箱，货值2180万元。此后，从赤峰发运的中欧班列货物在属地海关完成报关、查验、放行等通关手续，在口岸海关验核运抵及理货等物流信息后，即可放行出境，将原来的口岸查验环节前移至启运地，有效提升班列的运行效率。

“新模式启用后，班列可节约通关时间约20个小时，缩短整体运输时间约3天，单箱可以节省费用200元以上。”内蒙古克孜勒进出口贸易有限公司总经理蒋志明说。

为推广“铁路快速通关”模式，赤峰海关主动对接班列运营单位、货物进出口企业、铁路承运人及申报单位，对相关人员进行政策宣传和培训，并积极搭建起三方会商平台，完善跨部门联系配合协同机制，动态跟踪货物物流轨迹，第一时间办理相关手续。同时，组织开展业务模式场景测试。

赤峰海关保税物流园区管理科科长苏晓东说，“在以往通关模式下，口岸海关需对出境班列进行‘转关单’人工逐单核验。新模式实施后，海关和铁路部门实现物流信息共享、实时数据交互，大大提升了‘赤峰号’中欧班列的转关通行效率及便利化程度。”