曼恩全新纯电动巴士底盘E LF亮相 演示车2023年面世

转自：老路说车

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前不久澳大利亚悉尼举办了客车博览会，曼恩在博览会上展示了全新的纯电动巴士底盘，为低地板纯电动巴士专属。澳大利亚MAN客车主管Crinel Geaboc表示新产品在悉尼首发非常高兴，而且作为澳大利亚市场上技术最先进的柴油客车制造商之一，曼恩的全新纯电动底盘会满足更多的市场需求。

这款全新的纯电动巴士底盘虽然才推出，但其技术其实非常成熟。该底盘基于之前的曼恩Lion's E巴士底盘开发，这款车已经在全欧洲成功运营，其底盘技术成熟且经过长期验证，所以新款底盘在展会上受到众多客户青睐。

曼恩Lion's E是一款续航里程350km的纯电动巴士，车辆电池采用模块化理念，可以根据车辆的使用需求灵活调整电池组数量。根据不同乘客数量、不同里程需求，以及控制充电时间搭配不同数量的电池组。而新的E LF纯电动巴士底盘延续了这种设计，助力用户适应更多的使用场景。

曼恩卡车和客车业务部负责人RudiKuchta表示新的纯电动底盘将助力公司零排放目标，计划到2025年销售的每辆曼恩城市公交车均为零排放车型，使城市交通更清洁、安静和安全。而这一点也获得与会运营商和企业的认可，对这款底盘拥有高度兴趣。

新的Lion's E底盘是实现目标的重要组成部分，通过纯电动巴士底盘为市场提供曼恩电动公交车解决方案。全世界的车身制造商均可凭借这款底盘推出自己的纯电动车型，通过这种方式能够为欧洲之外的用户提供零排放解决方案。

有了Lion's E底盘，曼恩的用户和运营商可以非常方便的将车队转向电气化，而这在欧洲已经是一个大趋势。曼恩能够在电池技术方面提供两种选择，分别为NMC技术（锂镍锰钴电池）和LFP技术（磷酸铁锂电池）。

在新电动底盘的开发和上市过程中，曼恩汇总了很多Lion's E巴士的信息。而作为“2023年年度巴士”的曼恩Lion's E巴士，不但评选获奖还收到了1000多辆订单，是一款非常成功的电气化技术车型。

对于这款曼恩Lion's E底盘的市场发布，曼恩团队会与全球合作伙伴密切合作，确保能够满足亚洲、非洲、南美用户的需求。按照计划最早将会在2023年交付第一批组装好的演示车，此外为了验证底盘的性能和功能，未来一年时间将在包括澳大利亚等目标市场进行测试。

而曼恩Lion's E底盘的批量生产计划于2024年开始，这款纯电动底盘将在位于斯塔尔霍维采（Starachowice）的波兰曼恩工厂生产。这是因为之前的曼恩Lion's E巴士也在这里生产，所以这里的工人在电动客车的开发和生产上拥有丰富的经验，而这些经验也将会被运用到Lion's E底盘的生产中。

曼恩Lion's E底盘适用于低地板、低入口和高地板所有车型，另外还提供左舵和右舵不同版本，以适应不同的国家和地区。看完还想了解哪些商用车品牌技术，欢迎大家评论探讨。