大皖新闻讯 从传统汽车制造基地到引领未来出行变革的创新策源地，合肥正以“AI+汽车”为引擎，全力冲刺世界级新能源汽车之都。4月27日，记者在科交会AI汽车科技与产业创新对接活动上获悉，合肥新能源汽车产量连续两年位居全国城市第一，领跑全国迈向万亿级产业集群。

场景推介

打造整车AI产业矩阵

合肥市工信局新能源汽车产业发展促进中心相关负责人介绍，作为全国唯一的新能源汽车“五试点城市”（换电、双链、双智、车路云、车网互动规模化应用试点），合肥依托雄厚的科教资源与完善的产业链，构建起强大产业创新体系，拥有省级以上创新平台61家、国家级创新平台7家，成为全国新能源汽车产业规模最大、品牌最多、产业链最全、布局最快的区域之一。

合肥已成功集聚蔚来、比亚迪、大众安徽、江淮汽车、长安汽车、安凯客车六大整车企业，形成外资巨头、央企、造车新势力、地方自主品牌“全满贯”格局，共同打造全国领先的整车AI产业矩阵。

其中，蔚来引领智能驾驶技术，比亚迪开启“全民智驾”，大众安徽成国际巨头转型桥头堡，江淮与华为联手打造高端智能标杆，长安完善产业链生态多样性，安凯领跑商用车智能化，为合肥AI汽车产业注入强劲动能。

“车路云一体化”全国领先

在AI算力支撑上，合肥量超融合计算中心成为汽车专属AI算力底座，交付51.1亿核时CPU算力，支撑3575万次智驾仿真训练；国家级数据标注基地累计产出超5亿条高精度标注数据，两大核心引擎为AI汽车算力与数据提供核心支撑。

“车路云一体化”建设走在全国前列，合肥是全国首个全域开放测试省会城市，累计开放测试道路达1405.2公里，安徽开放首批高速公路测试路段，总里程已达到156.2公里。通过开展全息路口、信号灯网联化改造，打造车路云一体化城市级服务平台，构建协同智能交通体系，为车辆提供超视距感知与协同决策能力。

目前，合肥已实现无人观光、无人环卫、无人安保、无人配送、智慧公交、智慧泊车、港口矿区作业七大AI无人场景落地，L4级自动驾驶公交商业化运营，无人配送成本降低50%-80%，港口等封闭场景综合效率提升35%、事故率降低90%。

AI赋能智造 核心技术加速突围

智能制造领域，合肥汽车工厂迈入“AI厂长”时代。多家整车工厂实现AI视觉质检、数字孪生工厂、机器人柔性生产，超80%制造场景由自研工业AI算法驱动，“天瞳”AI质检缺陷识别准确率达99.7%，智能机器人全面覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。

核心技术攻关上，合肥聚焦自动驾驶AI算法、AI电池热管理、车规级AI芯片、车路协同AI感知五大领域，启动16项市级重大科技项目。晶合集成与杰发科技实现全国产车规级MCU百万颗量产，科大国创智能云BMS系统采用AI算法，SOC估算误差小于2%，蔚来实现电驱动系统全栈自研自产，打破国外技术垄断。

同时，合肥联动中科大、合工大等顶尖机构，落地新型研发机构超60家，组建安徽省汽车芯片联盟，科大讯飞星火大模型落地16款量产车型，“产学研用”一体化创新生态持续完善。

2030年全面建成“国际一流新能源汽车之都”

到2030年，合肥新能源汽车产量达300万辆，产业集群营收超1万亿元，培育2—3家具有国际影响力的领军品牌，打造具有国际竞争力的世界级新能源汽车产业集群，全面建成“国际一流新能源汽车之都”。

未来，合肥将持续加大L3/L4级自动驾驶、人工智能大模型等前沿领域研发，完善“车能路云”融合生态，重点招引智能驾驶算法、大算力芯片、高端零部件、新业态新模式等项目，打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

大皖新闻记者 刘旸 见习记者 张静宜

编辑 王翠