近期，小米汽车多重重磅动作密集落地。

图据天眼查据多家媒体报道，小米科技有限责任公司已成功注册多枚“寻天”（英文SKYNOMAD）商标，计划以此打造独立汽车子品牌，替代此前网传的YU9车型命名方案。“寻天”品牌将与小米主品牌形成差异化定位，重点聚焦增程式车型及房车系列，成为小米汽车从纯电赛道向增程赛道拓展的关键载体。

天眼查显示，小米科技有限责任公司目前已申请60余枚“寻天”相关商标，截至5月9日，已有40枚完成注册。其中，最早申请的“寻天”商标于2023年4月3日提交，国际分类为运输工具，涵盖汽车、电动汽车等商品/服务，该枚商标已于2023年10月正式注册生效。

业内分析认为，若小米打造“寻天”独立子品牌的动作属实，将标志着其汽车业务布局策略的重要升级。通过设立独立子品牌，小米可更灵活地探索不同价格区间、不同技术路线，进一步覆盖更广泛的市场需求，补齐增程领域的布局短板，巩固其在新能源汽车市场的竞争力。

图据小米汽车官网值得关注的是，在品牌布局调整的同时，小米汽车近日也迎来关键人事变动：汽车部副总裁于立国正式兼任海外业务筹备组组长。公开资料显示，于立国拥有丰富的汽车行业从业经验，曾担任北汽极狐事业部总裁。自加入小米汽车以来，他多次承担核心管理职责：2022年1月，出任小米汽车副总裁兼北京总部政委，统筹综合管理、专项业务推进及总部组织与人才建设；同年8月，兼任产品部总经理，负责汽车产品定义及产品线管理工作；2025年，进一步分管智能制造部、工厂及体系运营部。此次兼任海外业务筹备组组长后，于立国将向集团CEO、汽车部总裁雷军，以及集团总裁卢伟冰双线汇报。

据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在小米投资者日上披露的信息，小米汽车预计将于2027年下半年正式启动全球化进程，首站选定欧洲市场；2028年上半年，将进一步拓展至右舵车市场，逐步实现全球市场的全面覆盖。此次品牌与人事的双重调整，或将为小米汽车的出海布局奠定坚实基础。

销量方面，小米汽车近期在行业阶段性调整期实现逆势增长。数据显示，2026年4月小米汽车交付量突破3万台，环比增长约50%，创年内新高，其中新一代SU7车型成为销量主力，仅4月前23天就交付2.6万台。2026年1-4月，小米汽车累计交付量超11.4万台，较2025年同期增长17.53%。

二级市场上，截至2026年5月8日港股收盘，小米集团每股报31.68港元，较前一交易日上涨0.56港元，涨幅1.80%，总市值约8212.09亿港元。