8月22日，由九识智能主办、新吉奥汽车承办的"构建行业互认标准体系 探索场景创新和路径协同"无人物流车产业高层论坛在浙江台州成功举行。论坛汇聚政府部门、研究机构及行业企业代表，共同探讨无人物流车产业的政策趋势、标准体系建设与商业化路径。

此前，九识智能已与新吉奥汽车、必应货滴达成战略合作，三方将在联合开发、生态共建、市场协同等方面深度合作。本次论坛的举办，是推动无人驾驶物流场景规模化落地的重要举措，标志着合作进入实质推进阶段。

无人物流车产业高层论坛参会嘉宾合影

2025年7月26日，九识智能与新吉奥汽车、必应货滴正式签署战略合作协议

聚焦行业瓶颈 共谋发展新篇

论坛在九识智能政策中心负责人朱富佳的主持下开幕。他指出，在政策、资本、市场多重利好下，无人物流车作为人工智能最具商业前景的产业方向，正迈向高质量发展新阶段。然而，政策适配性不足与标准体系化缺失仍是制约规模商业化落地的瓶颈。本次会议旨在凝聚政产学研共识，共同推进产业高质量发展。

九识智能政策中心负责人朱富佳主持论坛开幕

新吉奥集团董事长缪雪中在致辞中强调，建立统一规范的行业标准体系是实现规模化应用和商业化落地的关键，需要全行业共同努力推动产业健康有序发展。

新吉奥集团董事长缪雪中致辞

聚焦标准创新 企业实践引领行业发展

中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）战略与政策研究专家栾楚禹在《功能型无人车政策趋势研究及建议》报告中，系统分析了产业面临的定义缺失、法律身份模糊等系统性瓶颈，并从国家顶层设计、全链条管理及地方实践等维度提出政策建议。

中汽中心战略与政策研究专家栾楚禹作主题分享

九识智能政策研究中心总监谢俊超、整车研发专家刘治朝和信息安全专家穆可心共同分享《无人车企业标准制定实践（无人驾驶技术的服务创新应用）》，从企业视角介绍了九识在标准建设、网络安全和整车开发验证方面的实践经验。公司已深度参与多项行业及团体标准制定，业务覆盖多个重要领域，构建了完善的全周期网络安全管理体系。基于超3000万公里的自动驾驶运营数据，公司还建立了成熟的整车性能开发与验证体系。

九识智能政策研究中心总监谢俊超、整车研发专家刘治朝和信息安全专家穆可心共同分享公司在标准建设、网络安全和整车开发验证方面的实践经验

中汽中心标准化研究院专家张淼在《智能网联汽车及功能型无人车标准体系建设现状》报告中，解读了国家层面标准体系的顶层设计与实施路径。新吉奥汽车工程研究院常务副院长肖兵分享了新吉奥在无人驾驶物流车标准化方面的思考与实践。

中汽中心标准化研究院专家张淼作主题分享

凝聚产业共识 共建标准生态体系

九识智能作为产业生态的深度构建者和标准化的先行者，长期积极参与国家级、行业级标准研究与制定工作，致力于推动建立开放、协同、高效的产业生态体系。

在会议讨论环节，九识智能代表围绕无人物流车规模化应用中的标准不统一与跨区域互认难题，提出建立关键标准与互认机制等建议，获得与会单位的高度认同，为推进行业规范化与规模化发展提供了建设性思路。

论坛现场参会嘉宾积极讨论

论坛最后，中汽中心党委委员、副总经理周华，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在总结发言中充分肯定会议成果，指出应加强"政产学研用"协同，加快构建无人物流车行业互认标准体系。九识智能立足产业现实、聚焦共性痛点，体现了将技术实践转化为政策共识的能力与担当，获得各方广泛认同。

中汽中心党委委员、副总经理周华（右），寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋总结发言

携手共创产业新未来

本次论坛在热烈而富有建设性的交流中圆满落幕，标志着无人物流车产业迈向标准化、规模化发展的新起点。与会各方围绕产业发展的核心挑战与机遇深入交流，在加强协同合作、共建权威标准体系等关键议题上形成广泛共识。

各方一致认为，应紧抓战略机遇，充分发挥政府、企业及研究机构的协同力量，共同构建开放协同、务实高效的产业生态，为功能型无人车的大规模商业化应用创造有利条件。

作为无人驾驶领域的重要创新力量与行业生态共建者，九识智能表示将继续秉持技术驱动与开放协作的理念，持续强化L4级全栈技术研发与多场景商业化落地能力。企业将携手产业链各方，积极参与标准制定、技术攻关与市场拓展，助力中国无人物流车产业实现全链条价值提升，在全球智能汽车与智慧物流发展浪潮中展现中国创新力量，共同开创行业高质量发展新格局。