青龙寺地铁站超级充电街区 8月24日14时许,在丈八北路综合能源站的空调休息区,多位车主在这里休憩:有的在站内商超选购饮用水,有的坐在座位上看手机;窗外,一排排充电桩前车辆往来有序。 “以前充电就是干等,夏天坐在车里特别热。”受访的网约车司机刘师傅说,现在,他给车插上充电枪后就走进休息区,这里还有免费饮品,“过去最头疼的就是找充电位,现在这个站点能充电、能歇脚、能洗车,等一会儿电充满了,人也歇过来了。” 刘师傅口中的变化,是西安能源设施转型的一个缩影。 今年4月,《西安市储能电站、综合能源服务站和大功率充电设施布局规划蓝皮书(2026—2030年)》(以下简称《蓝皮书》)正式发布。根据相关规划,到2030年,西安将完成50座既有加油(气)站提升改造,新建19座综合能源服务站,建成大功率充电站126座。 如今,几个月过去了,一批站点正在加速从图纸走进现实。 储能项目加速落地 筑牢电网运行“压舱石” 在新型储能设施建设方面,西安正跑出“加速度”。 8月23日,记者走进未央区400MW/1.2GWh新型独立储能项目建设现场,看到土方作业及项目前期准备工作正在加快进行。作为西安新型独立储能示范项目,其单次最大充放电量可达120万度,项目采用“磷酸铁锂+全钒液流”混合储能技术,兼具快速响应与长时储能优势,建成后接入西安北部电网,响应时间达到毫秒级。 据项目相关负责人介绍,该项目建成投运后,年放电量可达6.1亿度,将在用电低谷时充电蓄能、高峰时放电补位,有效缓解区域电网调峰压力,大幅提升供电可靠性。 不仅如此,西安阎良(航空基地)100MW/400MWh电网侧独立储能项目(一期)也在同步推进。项目采用集中式预制舱方案,20个储能单元如同积木一样拼装而成,配套的110千伏升压站已经建成,通过两回线路接入区域主网。 目前,土建、升压站电气工程全部完成,储能设备正在安装,整体进度超过70%,力争11月中旬投产。建成后,将有助于为阎良区(航空基地)用电兜底,并且参与电网调峰等辅助服务,为西安电网安全稳定运行再添一道保障。 补能网络持续织密 升级车主出行新体验 如果说,大型储能电站是电网的“压舱石”,那么,遍布街头巷尾的综合能源站和大功率充电站,则直接关系到每位车主的补能体验。 在西安北站周边跑车的司机对此感受尤为明显——过去在这一带充电,高峰期排队是常态。而元康路光储充停一体化充电站的投运,有效缓解了这一区域的充电难题。该站配备了4套480kW“一拖八”分体式充电桩、215kWh储能设备和126kW光伏车棚系统,能够实现“自发自用、余电存储、削峰填谷”的闭环运行,大幅提升了绿电消纳能力。 丈八北路综合能源站在“一站式”服务方面做得尤为到位——10台300kW双枪快充终端加上2台600kW双枪液冷超充终端,可同时为24辆车快速补能;站顶450平方米光伏遮阳充电车棚日均发电320kWh,实现自发自用。 不久前,随着交燃公司在此部署的超充站投用,该站总充电功率达到4100kW,可容纳68部车辆同时充电。值得一提的是,这里提供的服务远不止于充电——站点布局了便利店、餐饮、洗车等多元商业配套,真正实现了“充电+休憩+消费”的场景融合。 根据《蓝皮书》,到2030年,西安主要城区将形成半径不大于2公里的大功率充电服务圈,远郊区县和国省干道实现全覆盖。这一目标正在加速变为现实。 记者在采访中了解到,今年以来,西安城投新能源公司加快充电基础设施建设,已建成投运充电站8座、充电终端339个。 西咸新区也在加速布局。沣河森林公园智能充电港配备30把大功率直流快充枪,站内设有爱心驿站,配置有微波炉、自助售卖机、按摩椅等便民设施;沣西新城西部云谷一期新能源超充站配置了峰值600kW的液冷超充桩,单枪最高功率可达250kW。 “以前找个快充桩要跑好几公里,现在‘家门口’就有。”家住西咸新区沣西新城的张女士告诉记者,她今年换了新能源车,一开始担心充电不方便,如今越来越多的站点投用,充电难题迎刃而解,日常出行省心不少。 政策服务同向发力 护航能源设施快建设 从储能电站的加快建设,到充电网络的越织越密,新能源补能设施持续扩容升级的背后,是一套高效运转的服务保障机制在提供支撑。 今年6月以来,西安密集推出了一系列配套举措:发布三类能源设施的场景需求与供给推荐清单,把项目所需的设计、咨询、施工、设备供应等资源全部梳理出来;公布市区两级联席会议制度名单,市级发改、资规、招商、商务、城管、供电等部门和单位与各区县、开发区联动协调;市发改委会同市行政审批局编制建设工作指南,在政务服务网“高效办成一件事”专栏上线运行…… 从用地保障到审批服务,从电网接入到项目备案,全流程有人对接、有人跟进。 数据最能说明成效:《蓝皮书》发布以来,储能电站累计对接意向投资企业106家,综合能源服务站、大功率充电设施累计对接企业均为23家。 政策给力、服务用心,企业投资信心更足!随着一批又一批能源基础设施项目从图纸走进现实,西安的能源基础设施网络正越织越密,市民的绿色出行之路也越走越从容。文/记者 李欣怡 图/记者 窦翊明 |