在毕节高新技术产业开发区贵州绿玛汽车零部件有限公司生产车间里，下线、压接、分装、布线……工人们正在各自的流水线岗位上作业，有条不紊、繁忙有序，一条条汽车线束在工人手中迅速成型。

据了解，贵州绿玛汽车零部件有限公司在2018年毕节市政府招商引资入驻毕节高新区，公司主要从事汽车线束、灯具、内饰件、车厢、车架的研发、生产和销售，并已配备了全自动下线设备、全自动检测线以及自动化线束生产流水线，主要业务来自长安、阿维塔、塞力斯、五菱等车企品牌。

“现在公司正进行设备的升级改造，到下半年设备改造完成，可达到15条流水生产线，人员用工规模在1500人左右。”贵州绿玛汽车零部件有限公司副总经理李海斌介绍，企业现建成全自动下线、压接前工程生产线5条，后工程总装流水生产线13条，具备10万套整车线束总成生产能力。

近年来，毕节高新区深入实施“工业突破”攻坚行动，不断夯实壮大工业经济基础，大力推进企业培育和科技创新，加快推进新型工业化，发展步伐迈得越来越实、发展环境越来越优。

“企业入驻园区以来，受到各级政府在证照办理、人员招聘、人员培训、知识产权保护、项目申报、金融政策帮扶等多方面的大力支持。”李海斌介绍，基于良好的营商环境，2024年公司实现产值2.5亿元，其中代加工收入2540万元，今年开始转换生产模式，由之前的代加工转换为产品自主研发和供应，并新增高压及储能线束项目，2025年计划用工再增加1000人，实现生产产值突破3亿元。

在贵州贵航新能源科技有限公司智能化生产车间，全自动卷绕机、锂电池注液机等智能化设备正高效运转，配料、涂片、注液、封装、检测……随着一道道工序的完成，一个个成品电池生产完成。

近年来，贵州贵航新能源科技有限公司从传统的“制造”向“智造”的转型，无疑是毕节高新区经济腾飞的关键一步。贵航新能源科技抓住产业发展的先机，逐步形成了上游材料生产、中游电池生产、下游电池消耗的锂电池产业链格局，实现从材料、市场“两头在外”到生产、销售“园内配套”的转型。

凭借智能化的技术和可靠的产品质量，贵州贵航新能源科技有限公司很快跻身国内知名锂电池生产企业的供应链。2024年，公司年产7200万只锂电池，产值达2.7亿元。

“今年4月份我们也继续采购了部分新设备，新申请了10多个发明专利，目前是获得了5个发明专利的授权，11个专利的使用技术。”贵州贵航新能源科技有限公司张力中介绍，今年全年计划完成8000万支电池的生产，实现生产产值3.5亿元。

通讯员廖婉君

编辑蒲曾勇

二审张永飞

三审林全举