近日，2025邮轮产业高质量发展论坛在上海新国际展览中心举办，一系列邮轮产业融通创新合作达成。

作为邮轮产业链链主单位，外高桥造船分别与广州船人、上海兆和、浙江欣亚、烟台北海、南通明悦、上海汇锶进行工信部“百场万企”大中小企业融通对接活动签约，与清华大学、上海交通大学、华中科技大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、上海海事大学及中船711所、716所、712所、704所、中船动力、中船绿洲签署战略合作协议。本次签约标志着我国邮轮产业正式步入了以邮轮设计建造单位为龙头，集聚行业优势资源、产学研用深度融合的新发展阶段。

中国正从造船大国转变为造船强国，船企产品不断向高端转型，大型邮轮无疑是最具代表性的产品。中国邮轮全产业链破浪前行，也让全球市场更看好“中国实力”。

邮轮被誉为移动的“海上现代化城市”，随着中国首制大型邮轮“爱达·魔都号”实现交付并投入运营，我国实现了在大型邮轮建造领域零的突破，在“家”门口坐上中国自己制造的大型邮轮去环游世界已成为现实。成功交付后，也标志着我国成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。

当前我国邮轮经济驶入发展“快车道”，邮轮全产业链不断培育壮大。作为我国大型邮轮工程设计建造主体单位，近年来外高桥造船依托大型邮轮创新中心，联合产业链上下游企业、科研机构与高校，在关键系统攻关、集成制造与供应链协同等方面取得系列突破。

第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”也正在外高桥造船快速建造，据外高桥造船公司介绍，当前工程总进度超88%，标志着我国在大型邮轮设计建造与全产业链培育上迈出坚实步伐。

外高桥造船相关负责人表示，外高桥造船将通过“一总部、两基地、一园区”的产业布局，协同上下游构建邮轮产业新生态。

文字：杨珍莹

编辑：倪娜