潮新闻客户端 记者 王静 陈晓驰

清晨的江贺公路，双向八车道路面宽阔整洁，两侧绿化带整齐划一，崭新的厂房鳞次栉比。从江山城区驱车往贺村镇方向，驰骋物流、万里扬、天际互感器……一家家“专精特新”企业的厂房掠过车窗，“江贺经济走廊”的工业脉动，愈发清晰可感。

十年前，位于衢州江山市的“江贺经济走廊”还是人们口中的“工业锈带”——产业“低小散”，环境“脏乱差”。然而，历经一场又一场“腾笼换鸟”式的自我革新，这条走廊彻底改写命运。从“锈迹斑斑”到生机勃勃，从产业重构到产城共兴，如今的它已蝶变为一条生机盎然的“产业秀带”，成为交通先行引领高质量发展的生动注脚。

大道铺展，产城融合“路”先行

“从前这里只有我们一个厂房，旁边是农场，马路对面是一个回收站，再附近是一个茶厂……”驰骋物流投资部负责人廖庆福在当地扎根二十多年，据他回忆，江贺公路原先是四车道，彼时道路两侧分布着大量低效用地，村庄农房与企业混合布局，功能业态混杂，排污、供水等基础设施也不完善，“连个像样的交通标识也没有”。

产城融合“路”先行。2022年12月，投资概算22.8亿元、全长7.1公里的江贺公路开工建设。

建成后，新道路路面宽度由原来的26米拓宽为52米。正式通车后，江贺公路日均通行能力将从不足2万辆跃升至6万辆，沿线群众通勤时间平均缩短25分钟，企业物流成本降低18%。

“单就叉车装卸货来说，时间就比原来节省了5倍以上。同时，我们物流发货、收货也不用再绕远路。”道路通车后，浙江亚格电子科技有限公司副总经理毛余峰兴奋地描述着江贺公路从梗阻到畅通带来的改变，“以前老路是双向两车道，等级低、易堵车，大货车错车都要‘找空地’。有时候为了赶订单，不得不凌晨安排货车发货。”

（江山市交通运输局供图）

走出“低小散”之困，为未来十年“腾”出空间

路的升级催化发展空间的重构，成为吸引高端产业的“强磁场”。

在江贺公路整治升级的过程中，一场关于产业布局“腾笼换鸟”的大戏，正在同步上演。

江山市以盘活“江贺经济走廊”主轴为目标，秉持“激活一条轴、带动一座城”的理念，大力推动工业平台和工业企业转型升级。以“两新”产业园区建设和江贺经济走廊整治为抓手，大力推进低效用地腾退、零散地块整合。

腾退工作跑出了“加速度”。一期134家企业累计完成腾退130家，进度高达97%；二期8家企业全部完成腾退；三期29家企业中已有16家完成腾退……截至2025年12月底，轴域内累计盘活工业用地1.8万亩，为未来10年产业发展打开空间。

“腾笼换鸟”是加快企业转型升级、推动新质生产力发展的重要抓手，是江山重振工业雄风的必由之路。一批又一批低效企业有序退出，一片又一片连片熟地整备就绪——为优质高端项目的招引落地打下了坚实基础。

（整治前的江贺经济走廊 江山经开区供图）

“俊鸟”纷至：从“腾笼”到“换鸟”的蝶变

空间腾出来了，“俊鸟”也飞来了。

万里扬，国内第一家变速器上市企业。2022年7月，将其主营新能源汽车合金结构件制造的全资子公司浙江万里扬新材料有限公司落户江山，在江贺经济走廊布局了铝合金熔炼、压铸和机加工的综合生产基地。从320吨到4500吨的压铸机一字排开，废铝在这里熔炼成铝水，压铸成壳体毛坯，再经精密机加工——产品供应吉利等知名车企。

“目前一期、二期厂房已投入使用，5台熔炼炉、40台压铸机、超声波清洗机、试漏机及质量检测设备投入运行，为公司产品生产保驾护航。现已为当地提供近500个就业岗位，不断促进江山区域经济发展。”企业厂区负责人指着眼前的车间介绍道，“刚来的时候，这里都是黄土，路也是封住的，转眼间，厂区第三期也在建设中，建成后，模具加工产线、智能仓储、研发中心、综合办公区及配套设施林立……厂区就连成一片了。”

（现在的江贺经济走廊 江山经开区供图）

驰骋控股，从1997年起步的“左邻右舍”社区小店，如今已成长为拥有6886个网点、覆盖江浙沪闽109个县（市、区）、年销售额15亿元的现代企业集团。2006年搬到江贺公路边时，周边还是茶叶地和荒废的农场；如今，这里已是车水马龙的产业大道。

“我们是这条发展轴上最早的一批企业之一。”廖庆福感慨道，“原来门口就是收费站，后来公路扩改建，收费站撤了，路拓宽了，环境也好了。”从当年1000多万元的销售额到如今15亿元，企业成长与这条发展轴同频共振。

与此同时，碳一、研一等一批重大项目也陆续落地，发展轴上的企业，几乎清一色是“亿元以上项目”，成长性强、科技含量十足。“江贺经济走廊”发展轴在向新向强的发展路上真正迈开了步子、蹚出了路子。

产业“主动脉”，撑起半壁“江山”

如今的江贺经济走廊，已成为江山市经济发展的“主动脉”。轴上有1个省级工业主平台（江山经济开发区）及贺村、四都2个工业副平台，规上工业企业392家。

据江山经开区工作人员介绍，江山经济开发区的规上产值占全市工业体量的70%左右，而经开区的城南工业园（含江贺经济走廊）又占到整个开发区体量的60%。换言之，这条走廊贡献了江山全市工业产值的近一半，真正扛起了江山的“半壁”。

2025年，江贺经济走廊发展轴入选全省首批山区海岛县省级“县城—中心镇—重点村”发展轴建设名单。轴域内还谋划建设了清湖三村“丝路古韵”、早田坂村“凤鸣早田”等6个重点村组团片区，“产业+就业+安居”的可持续集聚模式正在形成。

一条路，改变一座城。从“低小散”到“高精尖”，从“工业锈带”到“产业秀带”，江贺经济走廊的蝶变，正是浙江高质量发展建设共同富裕示范区的一个生动注脚。1.8万亩盘活的工业用地，打开的不仅是未来十年的产业空间，更是江山这座老工业基地重振雄风的无限可能。