新年新气象。

NO.1 | 壹

去年底，随着宁句城际的开通和宁马宁滁宁扬城际的开工，南京都市圈发展迈入新阶段。

跨市的地铁重要，但仍然只是基础工作。如何更深入推进南京都市圈的建设工作，成为新的话题。

2021年2月2日，《南京都市圈发展规划》获国家发改委复函同意，成为全国首个国家层面批复的都市圈规划，标志着南京都市圈建设上升到新的战略高度。

一年后的近日，官方又开始为南京都市圈造势。这其中有不少老生常谈的话题，此前我们也不止一次聊过，就不再重复“炒冷饭”了。今天，让我们来一起看看新的内容。

NO.2 | 贰

探索建设G328产业走廊

这个概念在此前的扬州国土空间总体规划征求意见稿中已经明确了，但南京这边还是首次提及。

产业走廊和毗邻地区合作区本质上没有区别，由于长三角发展规划纲要主要关注的是省际（跨省）合作区，比如宁马和宁滁之间有三个合作区。但是省内还需要各市以及省级有关部门去协调，宁淮特别合作区之后是宁镇G312产业创新走廊，现在宁扬G328产业科创走廊建设也提上了日程，说明一切都在深入推进中。

NO.3 | 叁

组建南京都市圈建设办公室

其实，在《南京都市圈发展规划》获批伊始，就有不少朋友担心跨市甚至跨省协调问题。现在，这个问题将得到初步解决。

组建南京都市圈建设办公室的目的是什么呢？推动基础设施、科技创新、产业协作、协同开放、统一市场、公共服务、生态环保等方面一体化建设，加快建成一批显示度高的标志性项目。

由此可见，南京都市圈建设办公室不仅仅是为了简单的组织协调，更在于各个层面的一体化设计。作为全国首个国家层面批复的都市圈规划，也应该为区域一体化发展探路和总结，最终形成可供参考的典范。

NO.4 | 肆

探索建立地跨宁镇的省级紫东新区

早在2020年5月6日，四川给成都东部新区授牌的时候，我们就提过东部（紫东）新区这个概念。

相较于成都的龙泉山，青龙山或者宁镇山脉都不值一提。成都能够跨过龙泉山，并对城市格局进行东进重塑，我们为什么不可以呢？

近日，南京日报发布了一篇名为《“四突出”高质量推进南京城市国际化》的文章，作者为智库专家。其中就提到了“探索建立地跨宁镇的省级紫东新区”，标志着省级紫东新区开始从民间呼吁走向官方规划。

至于范围包括哪些，目前还没有消息。

此前很多迹象表明南京和句容的城市总体规划与紫东地区（东部新区）发展纲要已经实现了协同规划，所以紫东新区可能会包含句容（一部分）在内。当然，从区位看也绕不过句容。

NO.5 | 伍

综合以上，前面说的三个新概念，可能是贯穿今年甚至几年的重要话题。后面有的是时间去细聊，去见证南京都市圈一体化发展一步一步从规划走向现实。

其实，宁句城际开通后，我们就已经能够感受到跨城通勤的便捷了。惊喜还会不断，等着我们去发现。