1月12日，由外高桥造船为意大利GRIMALDI集团建造的9000车汽车运输船“GRANDE MANILA”命名交付。

据了解，9000车汽车运输船作为高技术、高附加值船型，其系列化建造体现了外高桥造船在高端船舶领域的持续突破与精益管理能力。此次“GRANDE MANILA”轮的交付，进一步深化了外高桥造船与GRIMALDI集团的长期合作伙伴关系，为双方在汽车运输船及其他船型领域的后续合作奠定了更加坚实的基础。

1月13日，外高桥造船为加拿大Seaspan公司建造的10800CEU双燃料汽车运输船H1612船以及为法国达飞公司建造的9200TEU双燃料集装箱船H1404船顺利开工；同日，外高桥造船为泰国RCL船东建造的11000TEU集装箱船H1639船在分公司开工。

1月14日，由外高桥造船为希腊Performance航运公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮“P. MARSEILLE”轮顺利命名交付。

“P. MARSEILLE”轮的成功交付，标志着外高桥造船为Performance公司建造的三艘阿芙拉型油轮系列项目圆满收官，这也是外高桥造船2026年以来交付的第三艘船舶。外高桥造船相关负责人表示，该船凝聚了系列船的建造经验，在工艺细节、能效水平和综合可靠性方面均实现了进一步优化，充分彰显了公司在油轮建造领域的技术实力与可靠的交付能力。

彰显中国制造的“中国速度”

“十四五”期间，外高桥造船实现了包括国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在内的15款共114艘（座）船舶及海洋工程装备的交付，手持修载比显著提升，产品谱系全面升级，经济规模和质量较“十三五”有新突破。

作为浦东高端装备制造业的重要力量，2025年，外高桥造船交付船舶29艘、累计270.65万载重吨，超额完成7艘任务。

作为核心主力产品，11.4万吨阿芙拉型成品油船2025年全年交付19艘，累计交付量预计占全球船队9.98%。同时，该公司建造的首制8600车双燃料PCTC船一举创下船坞、码头“双100天”建造周期行业新纪录，实现“首船即奠定行业地位”的既定目标，彰显了中国制造的“中国速度”。

文字：倪娜 吴燕

编辑：倪娜

资料：外高桥造船

来源：浦东发布官方微信