近日，在上海外高桥振东码头上海海运跨境电商运营中心，一批货值1.8万元的手持小风扇在上海海关所属上海外高桥港区海关（以下简称“外港海关”）的监管保障下，搭乘“美森毛伊”轮顺利发往海外。依托海关创新的“总单+拼箱”监管模式，这批跨境电商零散货得以与其他一般贸易出口货物一道，以满柜状态直接装船发运。

外港海关关员对一批海运跨境电商美加墨世界杯周边商品实施快速验放

监管模式的创新，直接推动了跨境电商的出口。据悉，今年前5个月，上海海关已累计监管跨境电商海运出口货物超520万个包裹、货值超58亿元，货值已超去年全年。

传统海运出口以“整个集装箱”为单位，缺乏适配跨境电商“碎片化”订单的拼箱模式，中小微企业的小批量、多批次订单往往面临成本和效率不可兼顾的尴尬局面，海运渠道“拼箱难”成为电商企业出海的一大堵点。

“针对这一难题，我们创新监管方式，将总单作业模式与拼箱模式相结合，在边试边改中逐步摸索出一套‘总单+拼箱’创新监管模式。”外港海关查验二科负责人介绍，“‘总单’就是以提运单为监管单元的跨境电商货物，这些‘小批量’商品可以搭上‘顺风车’，与最普遍、最常见的‘一般贸易’出口货物一道拼箱出口，货物经海关监管放行后可直接装船出运，充分发挥了跨境电商物流链在时效性和灵活性方面的优势。”

看着满载的货柜，优链达贸易（上海）有限公司总经理杨成武兴奋地说：“以往小批量、多批次的跨境电商订单，想要凑成一个整柜需要等待较长时间，难以满足跨境电商货物的时效要求；现在哪怕只有几个立方的货物，也能随时走海运，物流成本直接打了七折！这种‘化零为整’的拼箱模式，让我们的出海速度大幅提升，也为企业省下一大笔运输费用。”

物流企业也能享受到新模式的政策红利。上海利盟国际物流有限公司董事长刘洪峰介绍：“以前跨境电商集货是‘箱等货’，现在海关打通了跨境电商和一般贸易货物间的壁垒，变成了‘货等箱’，拼箱货物可以在运营中心一次查验、一次放行，既高效又便捷。新模式实施后，物流企业的集货时间缩短了50%，平均每标箱节省物流及时间成本约4000元。”

“总单+拼箱”模式不仅释放了中小微企业的外贸动能，更通过高效的物流供给，反向吸引亚马逊等大型电商平台货源向上海口岸“虹吸”集聚，推动上海口岸海运跨境电商拼箱业务发展成为日均处理超千吨货物的重要物流通道，囊括服装饰品、日用百货、家居家具等海量商品门类，为全球消费者提供更丰富选择。

在税收政策层面，支持跨境电商出口的政策红利也持续加码。今年2月，《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》出台，明确符合条件的跨境电商出口货物退运进境时，可以在进口关税和进口环节增值税、消费税等方面继续享受相关税收优惠。海关总署税收征管局（上海）推动相关政策落地，免除电商企业出口的后顾之忧。

文字：陈烁 徐伟忠

摄影：许晴

编辑：倪娜

来源：浦东发布官方微信