欧盟周二宣布批准耗资29亿欧元的“欧洲电池革新”（European Battery Innovation）项目。该项目旨在支持整个电池价值链的研究和创新。联盟包括来自12个成员国的42家公司，其中特斯拉、宝马、FCA等车企将成为最大受益者。

欧盟委员会副主席Maros Sefcovic指出，该项目将有助于“革新电池市场”。欧盟希望能借此减少对亚洲电池供应商的依赖。

事实上，早在2019年12月，欧盟执行委员会就批准了一项由7个国家资助的32亿欧元的电池项目。

彭博新能源汽车公司预测，今年欧洲插混和纯电动车销量将达到190万辆，将超越中国，届时欧洲市场的体量将是北美市场的四倍。并且，根据《欧洲绿色协议》，欧盟计划于2050年实现碳中和。

但是，目前全球约80%的锂电池产能都集中在中国，欧盟意识到如果不能在该领域的制造空白，就有可能在行业发展中落后。因此，欧盟计划在2025年实现锂电池产能自给自足。

值得注意的是，该项目不仅能让宝马等本土企业受益，正在柏林建造超级工厂的特斯拉也将从中获利。

从欧盟披露的信息来看，该项目的援助主要分为四类：原材料和高级材料、电芯、电池系统以及电池的回收利用。

目前特斯拉已获得电芯、电池系统以及电池回收利用方面的批准。

据外媒报道，本月早些时候，德国政府已批准特斯拉在柏林超级工厂附近建设电池生产工厂。马斯克在去年11月的一次电池会议上指出：“这个工厂最初年产能将超过1000GWh，最终产能甚至能达到2500GWh。”