8月16日下午，在泉州港石湖作业区6号泊位码头前沿，1074辆比亚迪新能源汽车首尾相接，在驾驶作业人员的操作下，依次平稳驶入中远海运特运“海河口”轮汽车滚装船。这批车辆在8月17日装载完后将从泉州港出发，驶向欧洲，销往欧洲国家。

这是泉州港首次服务保障新能源汽车整车滚装出海业务，首次开辟“泉州—欧洲”滚装运输航线，为中国新能源汽车出海添加一条黄金物流通道。

据省泉州港中心统计，今年1—7月份，泉州港外贸货物吞吐量223.65万吨，同比增长42.19%，外贸集装箱吞吐量9.78万标箱，同比增长18.62%。今年4月以来，泉州港已先后服务保障光伏产品、锂电池、新能源汽车组件和整车等出海业务，实现“新三样”出海业务全覆盖，港口运输结构调整、货种优化提升等方面不断取得突破。

在泉州港石湖作业区6号泊位码头前沿，1074辆比亚迪新能源汽车首尾相接

据了解，本批1074部车辆，是比亚迪新能源汽车国内生产基地生产的海鸥、海狮等型号汽车，8月中上旬陆续在石湖作业区集港，通过滚装船运输到欧洲比利时、挪威等国家港口。这将是泉州港首次开通到比利时等国家的海运航线，全程约1万海里，航行时间大约39天，泉州港远洋航线版图进一步拓展延伸至欧洲西部。

从古代“东方第一大港”到现代化综合性港口，泉州港长期以来主要承接集装箱、干散货、件杂货等运输业务，新能源汽车滚装运输还是头一次。具体承接本次业务的石湖作业区6号泊位是今年新对外开放的10万吨级泊位，后方目前已完工约15万平方米的大堆场，凸显多货种综合性大码头的资源优势，今后可“一键切换”集装箱或汽车滚装出口模式。

为全力保障整车出口作业畅通无阻，泉州太平洋码头公司在短时间内快速组建一支攻坚队伍，联动比亚迪、中远海运等企业和港口、海事、海关、边检等单位，召开多部门联席会部署各模块分工，研究滚装船靠泊和作业方案，优化车辆集港到船舶离港的各环节流程，对操作人员进行专业培训，并在码头堆场内设置约2.5万平方米的专属检车停车区域，保障新能源汽车整车首次集港、出海作业全过程安全高效。