黑暗渐渐隐退，曙光已经来临。

这是对FF法拉第未来的最真实写照——12月12日，FF股价盘中一度飙涨到最高85%，最终收盘时涨幅达55.59%。12月13日，FF股价再度涨超10%。

尽管目前股价仍然处于低位，但接连的大涨对FF来说已经殊为不易。重要的是反弹背后，透出了资本市场对FF的信心。

资本向来无利不起早，究竟发生了什么事，让FF的股价连续三个交易日暴涨？

近来，FF释放了两个消息：一个是FF解除了毕福康的全球CEO一职位。另一个是“FF业务更新全球投资人会议”将在北京时间12月16日举行。

回顾FF 91的量产之路，透着些许的尴尬与无奈。尴尬在于新车的屡屡跳票，原本在18年年底就要量产的车型，直到22年年底还未实现量产。

无奈则更多的属于贾跃亭个人，因为顶层治理和管理等问题，对于FF 91的量产工作，他更多的是有心无力。

如今，FF的境况改变了，贾跃亭也迎来新的机遇，资本市场闻风而动。

FF全球CEO由毕福康换成了陈雪峰是一个巨大的改变。

一方面，这意味着FF高层之间重新达成一致，量产工作重回正轨。

在FF有限的新闻中，我们很难知道高层间的具体纷争。但总之，在毕福康任职期间，以他为首的管理层没有实现FF 91的量产，并且FF的股价也从最高的7.56美元跌落到谷底。

就现在的情况而言，或许换CEO的事情没有那么重要，但是将派系斗争搁置真的很重要。毕福康的卸任，一定程度上说明，FF高层间对当下最紧要的目标达成一致。

另一方面，全球CEO由外国人换成中国人，或意味着贾跃亭在重新向着权力中心靠拢。

接任全球CEO的陈雪峰履历是相当优秀的。他曾在长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心等公司任职，在产品研发、生产制造、业务规划、供应链资源及管理等方面有着丰富的经验。

考虑到贾跃亭在产品规划及定义、企业战略、互联网等领域的能力，二人能够实现优势互补，对推动FF 91的量产工作有很大的帮助。

当然，更为重要的，还是贾跃亭的话语权得到提升。作为一手操办出FF 91的超级产品经理，贾跃亭对产品的把握能力十分关键。

以前，贾跃亭受限于管理层纷争，无法施展自己所能。如今，他有更大的空间来施展自己的能力，这对FF 91的宣传与营销大有裨益。

量产困难，股价不振，算得上是FF的危急存亡之秋。或许只有FF之父贾跃亭才能盘活这盘棋，这也是资本市场重新青睐FF的深层次原因。

堡垒最容易从内部被攻破，对一个处于发展中的企业来说，权力集中的重要性不言而喻。贾跃亭虽然有打造超级产品的能力，但是面对公司权力的倾轧，也是有力无处使。

很多人或许不了解，曾一手缔造了智能机时代的乔布斯，也曾因为公司内部权力纷争而被迫离开过苹果。直到十年后，他才得以重新回归，并拯救苹果于危难之中。

一个优秀的产品经理，对企业来说至关重要，这在造车新势力上体现得尤其明显。

我们都清楚，蔚来、理想、小鹏的CEO李斌、李想和何小鹏，无一不是极为优秀的产品经理。通过对市场的了解、人群的洞察、产品的把握，他们打造出爆款产品引爆市场，才有了新势力“三小强”的格局。

超级产品经理打造出爆款产品，爆款产品成就超级企业，超级企业将缔造出一个全新的时代。

如今，贾跃亭重新拥有话语权，无疑为FF 91增加了一个“超级产品经理buff”。如果FF 91得以顺利量产，高端电动车市场或许会多出一个颠覆者。

这当然不是空穴来风，发布于2017年的FF 91，至今有很多技术都称得上是行业顶尖的。

从设计上来看，FF 91前卫的设计理念至今仍不过时。而它在智能座舱、动力电池技术上的突破，放到现在也足以很多人叹服。

尽管不少人用“下周回国”“贾布斯”嘲讽贾跃亭，但同样也有人真的在等待FF 91的量产，等待贾跃亭真的回来。

或许，这便是超级产品经理的魅力。

而FF股价的暴涨，代表资本市场同样看好贾跃亭逆转乾坤的魅力和能力。

当然，眼下最重要的，还是FF 91何时能够量产。相信，在即将举行的投资人会议上，我们能够得到答案。