2025年7月20日，《人民日报》头版以《长城汽车坚持自主研发创新——着力做强做大民族品牌》为题刊发了一篇专题报道，全面展现了长城汽车35年的高质量发展之路。

“河北保定长城汽车徐水智慧工厂中，上万名选手穿过冲压、焊装、总装三大车间，奔向高环赛道。在这条独特的赛道上，连排机械臂有序挥舞，智能运输小车灵活穿梭……智能化设备构成了一道风景线。在长城的这座现代化工厂里，机器人可以精准完成车身的焊接、周转、搬运、涂胶等全流程自动化作业。”报道中这段详实的描述，让公众对长城汽车的工厂智能化水平有了更深入的认识。通过持续的技术创新，长城汽车不仅实现了发动机、变速器、动力电池等核心部件的自主研发与制造，更将智能化技术融入到了制造体系的每一个环节。

“电动化、人工智能等技术，为汽车产业带来了发展新机遇。”长城汽车董事长魏建军表示，品牌近年来重点布局新能源汽车智能化，打造了端到端大模型、新一代人工智能数据智能体系以及九州超算中心，并自主研发智能驾驶辅助系统，覆盖城区、乡村、泊车等全场景应用。回顾发展历程，上世纪90年代的长城汽车还是一家依赖外购发动机、变速器等核心部件的皮卡制造小厂。为实现技术自主可控，长城先后成立内燃机、零部件公司，通过整合供应链以增强研发与生产能力。然而，零部件业务过度依赖内部订单，导致成本高、创新乏力。2018年，长城汽车推动零部件业务全面独立运营，激发市场化竞争活力，为后续智能化转型奠定基础。

目前，长城汽车的全球化战略成效显著，通过“生态出海”模式，长城已实现全球销售网络覆盖170多个国家和地区，拥有超1400家海外销售渠道，海外累计销量突破200万辆，全球用户超1500万；2024年，海外销量达到45万辆。《人民日报》头版报道，让更多人看到了这个民族品牌的一路发展，期待长城汽车在未来的日子里为消费者带来更多惊喜。