7月29日，中国长安汽车集团有限公司成立大会在渝举行。这标志着一个新的汽车央企、也是首家总部落户重庆的一级央企正式开始挂牌运营。

作为汽车制造重镇，重庆还交出了一份振奋人心的“期中答卷”：重庆以汽车产量121.85万辆，增长0.3%，排全国第三。

这背后，是重庆奋力实现从“上量”到产品向上、品牌向上、产业链向上的跃迁。

7月23日，重庆市统计局、国家统计局重庆调查总队联合发布的《2025年上半年重庆市经济运行情况》显示，上半年重庆汽车产业增加值同比增长8.4%，对全市的拉动力从一季度的0.5个百分点上升为1.7个百分点。

值得注意的是，新能源汽车产量48.93万辆，增长25.0%。新能源整车增加值同比增长19.6%，汽车零部件及配件增加值同比增长11.5%。与此同时，汽车产业投资增长12.6%。

今年以来，重庆汽车产业高端化、智能化、网联化、集群化、绿色化趋势更加明显，呈现出向上向好的发展态势。

“新汽车”提速飞驰

7月1日，本地两大龙头车企长安汽车与赛力斯分别发布了上半年销量数据。

其中，长安汽车上半年销量高达135.5万辆，创下八年来的同期新高，其新能源汽车销量达45万辆，同比增长48.8%。

长安汽车数智工厂。

赛力斯上半年累计销量达到17.21万辆。其与华为联合打造的问界M9车型，在半年内售出6.24万辆，在高端市场中表现突出，持续稳居50万元级市场销量冠军。问界M8则稳居40万级销量榜首。

7月23日，重庆市统计局、国家统计局重庆调查总队联合发布《2025年上半年重庆市经济运行情况》显示，今年上半年，重庆汽车产量121.85万辆，增长0.3%，排全国第三。

赛力斯问界M9下线。

亮眼数据背后，面对激烈的市场竞争，重庆车企正紧抓电动化、智能化的机遇，通过技术创新和品牌重塑，成为中国高端汽车的代表，实现了从追随者到引领者的转变。

4月的重庆，曾在短短5天内，长安汽车旗下阿维塔06、深蓝S09，及赛力斯问界M8等三款售价20万元以上的高端智能网联新能源汽车集中上市。

近年来，长安陆续实施“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划，研发“新蓝鲸动力”、金钟罩电池、SDA数智平台等核心技术，并构建了“深蓝、阿维塔、启源”三驾马车并驾齐驱的品牌矩阵，通过差异化布局，覆盖不同消费群体，最大化地捕捉市场机遇。

赛力斯则从产品定义、技术研发到品牌营销、渠道销售的全价值链深度融合，精准定义了“智慧重塑豪华”的新标准。在与华为合作中，赛力斯发挥其在整车研发和精益制造方面的深厚功力，而华为则倾注其在智能座舱、高级辅助驾驶等领域的顶尖技术实力。其最新发布的超级增程系统，通过智能主动能量管理，实现综合油耗降低15%，增程器噪音感知降低90%，每升油能发电超过3.6度，达到行业量产增程器顶尖水平。

7月8日，重庆千里科技股份有限公司宣布与两江产业基金、重庆产业母基金、重庆江河汇共同设立的合伙企业，千里科技注册资本增资至2亿元人民币。在此之前，千里科技正式发布了面向L2+级的智能辅助驾驶解决方案——千里智驾1.0。

先进技术赋能，智能工厂加持，车企动作频频，共指的是重庆汽车产业的发展方向。

近年来，重庆市大力推动“整零协同”，引导产业链向智能网联和新能源方向全面升级。2025年，重庆要初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，建设智能网联新能源汽车之都。汽车产量计划达到260万辆，其中新能源汽车130万辆。

“渝车出海”圈粉“全球”

钦州港，渝车首次包船出海。

“重庆造”汽车正加速驶向全球市场。

当地时间5月16日，长安汽车罗勇工厂内，随着一辆右舵DPPEPAL S05缓缓驶出生产线，开到聚光灯下，长安汽车全球第2859万辆新车正式下线，长安汽车罗勇工厂在泰国罗勇府正式投产。这也是重庆首个海外新能源整车生产基地，标志着“渝车出海”自此开启新纪元。

长安汽车董事长朱华荣现场表示，未来，长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型均将在罗勇工厂投产，产能也将逐步从当前的10万辆/年，拓展到2027年的20万辆/年。

作为长安汽车全球生产体系中的重要桥头堡，罗勇工厂产品将出口至东盟、澳大利亚、新西兰、英国、南非等右舵市场。

基于全球化“海纳百川”计划，目前长安汽车正加速拓展中国区域外的五大区域市场，加速向世界一流汽车品牌迈进。规划海外整车及KD工厂共20个，目前，罗勇、老挝、埃及工厂顺利投产，新增本地化产能14.5万辆/年，筑牢海外市场拓展产能根基。

2025年3月，以“共享未来”为主题的2025年长安汽车品牌欧洲发布会在德国拉开帷幕。包括长安、深蓝、阿维塔在内的三大品牌，携九款新车亮相活动现场，长安汽车正式进入欧洲市场。按计划，2025年底前，长安汽车将在欧洲至少扩展10个区域市场，包括挪威、德国、荷兰、英国，构建起面向欧洲用户的研发、销售与技术认证完整业务体系。三年内，长安汽车将在当地建成超过1000家销售服务网点。

在“无海外、不长安”的战略引导下，长安汽车上半年海外销量突破30万辆，同比增长49%。

不止于长安汽车，在“渝车出海”计划带动下，重庆汽车已经驶向全世界，除了南极洲，其余六大洲都能看到重庆汽车的身影。

赛力斯去年在法国巴黎车展上亮相了问界全系车型。目前，赛力斯产品已出口到欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等70多个国家和地区，在海外拥有超过1000家营销服务网点，累计出口整车超过50万台。位于两江新区的睿蓝汽车也在去年开启了“出海之旅”：以印度尼西亚为海外首站，推出了新能源MPV“睿蓝8”，并将在当地投建研发设施，研究右舵电动汽车。

地处“一带一路”和长江经济带联结点的重庆，在西部陆海新通道、中欧班列两大贸易通道上，正频频跑出“渝车出海”的加速度。

7月中旬，“渝车出海”实现滚装运输全程智慧监管。开行重庆—广西钦州—阿联酋迪拜铁海联运班列，采用JSQ车与滚装船结合方案，提升运输时效10%～15%、降低成本8%以上。出台“渝车出海”保运保畅12条措施，联合长安、长城、赛力斯等车企制定定制化物流方案……

重庆海关7月17日发布的数据显示，2025年上半年，电动汽车、摩托车、手机成为重庆出口增长的重要引擎。电动汽车出口55.5亿元，增长53.3%。

上游新闻记者 严薇 受访企业供图