全球最大汽车制造商最新财季增收不增利。8月7日，丰田汽车公司发布2026财年第一季度（2025年4月-6月）业绩显示，当季销售额虽同比增长3.5%至12.25万亿日元，但营业利润却同比下降11%至1.17万亿日元，净利润更是同比大降37%至8414亿日元。

丰田汽车下调了全年经营利润预期，预计全年经营利润3.20万亿日元，此前预计3.80万亿日元。丰田仍维持全年全球汽车销量1120万辆的预测，但预计美国关税将导致财年营业利润下降1.4万亿日元。

丰田汽车同日宣布，计划在日本爱知县丰田市的Teihoucho地区收购土地，以建立新的汽车制造厂。工厂的建立将在爱知县、丰田市和当地居民等所有利益相关者的合作下进行。新工厂计划在本世纪30年代初开始运营，生产模式将在未来确定。除了在日本保持300万辆汽车的生产能力外，丰田还致力于创建一个使用尖端技术的“未来工厂”。

对于丰田第一财季的表现，此前有分析指出，虽然受特朗普政府主导的汽车整车以及零部件专项关税正式生效前抢购潮推动，丰田汽车上半年全球销量创纪录，但在关键市场进行降价促销、供应链成本增长以及美日贸易达成协议之前高达25%汽车关税等因素可能拖累其整体业绩。

丰田汽车7月30日公布的数据显示，包含集团旗下大发工业与日野汽车在内的2025年上半年（1至6月）全球销量为554.49万辆，时隔3年刷新上半年销量最高纪录，比上年同期增长7.4%。丰田此前的上半年销量最高纪录为2021年创下的约547万辆。

随着丰田公布最新业绩，日本三大汽车制造商一季度业绩均已出炉。日产出现了5年来首次第一财季亏损，本田该季度净利也发生腰斩。

日产汽车公布的2025年第一季度财报显示，当季营收27069亿日元，上年同期为29984亿日元；净亏损1157亿日元(约合人民币56亿元），上年同期净利润286亿日元，已连续4个季度出现亏损。

本田第一财季销售净额为5.34万亿日元（约合2600.53亿元人民币），同比减少1.2%；经营利润为2441.7亿日元（约合118.91亿元人民币），同比大幅减少49.6%；净利润为1966.7亿日元（约合95.78亿元人民币），同比减幅高达50.2%。