每一辆汽车在上市之前，必须通过一系列严苛的“考试”，而专门给汽车进行综合性能检测的“考场”，被称为汽车试验场。日前，记者来到上饶经开区，走进国内第一家将智能驾驶测试与传统测试相融合的大型综合类对外运营试验场——中交(上饶)汽车综合试验场，探寻它的科技密码。

中交(上饶)汽车综合试验场测试道路总长约65公里，这里可开展汽车性能测试、安全性试验、可靠性试验、环保试验、可用性试验、噪声试验等，是目前国内技术最先进、生态最友好、管理最智能的汽车综合试验场。

该试验场拥有15种道路测试场景，包括高速环道、长直线性能路、智能网联测试区、动态广场等16条常规道路，以及118种特种路面，测试场景完善程度和智能网联测试区路测设备覆盖程度均处国内前列，可以满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车产品测试验证和评价需求。此外，试验场还拥有丰富的耐久强化道路测试组合，能够满足商用车、乘用车的各类测试需求。

作为试验场核心功能区，高速环道的曲面部分最大倾角达44.43度，位列全国第三，是整个项目施工难度最大、技术精度最高的部分。为保障道路的三维曲面精度，项目团队通过多次方案论证推演，精准计算出18.7万个控制数据，以适配汽车行驶重心轨迹。同时，还应用桥式摊铺机控制曲度，确保高速环道几何线形及曲面施工成型达标。

值得一提的是，试验场测试区采用了“北斗+5G技术”，未来可实现17座基站一体化、高质量运转，将为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，为车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位、全过程、全要素的技术支持，充分展现以北斗产业为核心的智能网联技术“集大成”的独特魅力。(熊桂英)