9月25日，坦克300在“2025中国汽车产品质量表现研究（AQR）”中荣膺“自主SUV质量表现第一名”。

　　这一由车质网与凯睿赛驰咨询联合发布的榜单，覆盖23个细分市场、119个在售车型，其中含57款传统燃油车型和62款新能源研究车型。榜单以用户实际使用中的问题数与满意度为核心指标，这既是长城汽车35年越野技术积淀的集中爆发，也是中国越野车品牌从“性价比”向“品价比”跃迁的关键注脚。

　　481项冗余升级：质量背后的“长城式偏执”

　　“突破的艰难，藏在用户看不见的地方。”坦克300的质量护城河，是长城汽车近乎苛刻的研发逻辑。

　　上市4年间，坦克300累计完成481项可靠性冗余升级，2025款车型更针对全球适应性、电子稳定性等43处细节再度优化。

　　动力系统的验证则更显“疯狂”。以柴油版为例，其2.4T发动机历经1.4万小时台架测试（等效480万公里），60辆验证车累计行驶420万公里，最终实现怠速噪声＜65dB的静谧表现。

　　赛事验证：拉力赛夺冠 尽显质量品质含金量

　　坦克300的可靠并不只体现在数据上，更是经受了国际水准越野赛事的考验。2025年环塔拉力赛上，坦克300 Hi4-T以原厂状态征战4500公里赛道，在65%沙漠路段中包揽T2.E组及6个赛段冠军。尤其在SS6克里雅河赛段（地表温度60℃）中，其电池热管理系统和机械四驱稳定性经受住了挑战，而在前不久刚刚结束的第六届敦煌耐力赛上，坦克300 Hi4-T再次拿下量产组冠军头衔。

　　坦克300从未将参赛夺冠作为自己的目标。正如董事长魏建军所言：“实现目标并不是目的，而是为了在复杂路况下验证可靠性、耐久性，通过真实数据改进，为用户提供更加可靠安全的产品。”

　　真正的质量勋章，镌刻在用户里程表上。正是基于坦克300出色的品质，截至2025年9月，坦克300全球累计销量突破47万辆，其中国内40万车主总行驶里程达172亿公里，其中，更是有2.2万名车主的坦克300行驶里程超过10万公里。用户用脚投票的背后，除了过硬的质量，还有坦克300的“生态引力”。自坦克300上市以来，车主共创催生出13个官方版本和数万种个性化方案。

　　以质量立命，守护每一程热爱

　　坦克300“无路闯出路”品牌精神背后是对越野精神的坚持和热爱。从魏建军董事长亲自驾车参赛的躬身入局，到长城不计成本布局，实现全产业链技术托举，坦克品牌始终以质量立命，守护每一程热爱。

　　未来，在长城汽车“让热爱触手可及”的使命下，坦克品牌将继续依托全球化验证体系与用户需求洞察，坚守“冗余设计、极限标定、全场景验证”三大准则，为消费者提供更安全、可靠的越野体验。