中国青年报客户端讯（谢心月 中青报·中青网记者 王海涵 王磊）10月19日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）旗下捷途纵横首款量产车型G700发布，该车型耗时22分钟横渡长江芜湖段其中1480米航程，展示中国汽车品牌在电动化、网联化、智能化、共享化等领域的技术自信。

创新大会场外一角。奇瑞汽车供图

奇瑞于9月25日在港交所主板挂牌上市。记者了解到，截至9月底，奇瑞集团全球累计用户已超过1772万人，其中海外用户超543万人。技术是奇瑞的立企之本，奇瑞于去年成立的开阳实验室，如今已通过产学研三位一体的机制，实现创新成果从课题挖掘到产品线赋能的高效闭环，未来将进一步打通高校课题研究与工厂落地生产的壁垒，助力技术突破更高效地转化为市场竞争力。

新车型横渡长江。奇瑞汽车供图

“技术是奇瑞的立企之本，我们深耕技术领域28年，计划未来陆续建立26个海外研发中心，打造更贴合当地用户需求、具备竞争力的差异化产品。”10月18日，在2025奇瑞全球创新大会上，奇瑞董事长尹同跃说，全球化不能只追求规模和速度，关键要可持续发展，建立中国汽车“安全、可靠、高端”的新形象。他透露，奇瑞在坚持掌握核心科技的同时，已汇聚3万余名研发人员，争取针对全球不同的用车环境，打造面向全球的技术创新体系。

创新大会现场。奇瑞汽车供图

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