11月初，走进位于贵阳市观山湖区的吉利汽车贵阳制造基地，机械臂精准舞动，智能AGV小车穿梭不息，自动化生产线全速运转，平均每一分钟，就有一辆崭新的吉利银河汽车完成“智造”，驶下生产线。

从2015年落户时的荒草丛生，到如今现代化的“花园式工厂”；从最初瞄准甲醇汽车的产业试水，到如今新能源汽车产销两旺……吉利在贵阳的10年，书写了清晰的产业升级史。“当初落地，看中的是贵州丰富的甲醇资源。但市场在变，我们必须转型发展。”吉利汽车政府事务经理陈豪回忆。

转型成果直接体现在两款明星产品上：纯电SUV银河E5与插电混动轿车银河A7。它们不仅是生产线上的“一分钟奇迹”，更是市场端的“销量担当”。数据显示，银河A7位居贵州省内市场份额第一，银河E5稳居细分市场前三。上市至今，银河E5已累计生产超14.8万辆，销往全国31个省份、270多个城市，出口35个国家和地区。

一分钟下线背后，是贵阳围绕龙头“链”就的产业生态圈。吉利落户如同石子投入湖心，涟漪不断扩散。截至目前，观山湖区累计引进并培育40余家核心零部件配套企业，涵盖电池、发动机、座椅、制动系统等关键领域。

“以前本地化配套率只有25%，物流成本高；现在提升至48%，大幅降本增效，增强了市场竞争力。”陈豪说。一条条供应链，已紧密嵌入贵阳工业肌体，汇聚成超200亿元的产业链产值，衍生就业岗位过万。

当前，贵州全力建设“电动贵州”，贵阳贵安作为“一核两区”产业布局核心势头强劲。从吉利贵阳制造基地驶出的每一辆车，不仅承载着市场期待，更驱动着贵阳向着全国重要的新能源汽车产业高地全速前进。

来源：贵州日报天眼新闻

记者 刘娟