2月15日上午，伴随着一声汽笛长鸣，一列满载55柜“贵州造”吉利汽车KD件的中欧班列——吉利专列从贵阳国际陆港缓缓驶出。该专列将经阿拉山口口岸出境，在15天后抵达白俄罗斯明斯克。这是“贵州造”吉利汽车KD件首次在贵阳综保区贵州国际集货集拼中心完成集拼，以保税物流模式通关后，搭乘中欧班列出口白俄罗斯。

“此趟班列让运输周期缩短至少10天，每年运输成本预计节省近1000万元，真正实现了降本增效。”贵州吉利汽车制造有限公司有关负责人表示，该批货物在贵阳综保区贵州国际集货集拼中心完成集拼，全程运行约11650公里，货重超2000吨，货值达2490万元。此次专列的发运，彻底改变了以往“贵州造”只能通过沿海口岸“借道出海”、沿边口岸“借道出境”的被动局面，实现了就近便利“一站式”通关出境的重大转变，大幅提升了物流效率。

为确保货物顺利抵达白俄罗斯，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、贵阳铁路物流中心、贵阳市物流有限公司等联合打出服务“组合拳”。作为贵阳综保区贵州国际集货集拼中心的运营主体，贵阳市物流有限公司前期积极调集运输力量，从吉利厂区将待出口的吉利汽车KD件运送至贵州国际集货集拼中心进行集拼装柜；贵阳铁路物流中心积极协调各方资源，为企业提供空箱保障和高效运输组织服务；筑城海关聚焦贵州制造、黔货出海，创新推广“先查验后拼箱”等6项海关便利化措施，针对此次吉利汽车KD件出口，量身定制整套通关方案，实施了“—仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”等便利化模式，实现了企业的便捷申报和一次性整报，通过精准施策，在有效监管的同时为企业赋能增效。“货物始发前即可办结全部海关手续，班列抵达阿拉山口后无需另行办理转关，大幅压缩整体通关时间。”筑城海关监管一科科长于涛介绍。

贵阳综保区党工委委员、管委会副主任刘江表示，近年来，贵阳综保区深化“区港一体化”协同发展，依托吉利、海信、贵州轮胎等龙头企业，集聚稳定出口货源，打造通关便利化程度最高、服务效能最优、营商环境最好、物流性价比高的“三最一高”服务体系，推动贵州国际贸易物流从传统“点对点”模式向“枢纽对枢纽”、规模化集拼集运转变。

据统计，截至目前，贵州国际集货集拼中心已助力20余种贵州货物出山出海，实现保税业务进出口值9.06亿元，“黔贸回流”4.2亿元。

贵州日报天眼新闻记者　 黎娅茹

编辑 罗昌

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