近日，全国首条取得自动驾驶示范应用资质常规公交线路在南沙正式运营，这标志着南沙在智能网联汽车领域的又一重要突破。

据介绍，南沙自动驾驶常规公交线路是广州公交集团下属巴士集团番南片区贯彻落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，加速推动智能网联汽车产业发展的重要举措。在广州市和南沙区交通、工信、公安等主管部门，以及广州公交集团、广州巴士集团等上级单位的大力支持和指导下，番南片区自动驾驶巴士于近日起正式投放在南沙31路支线运营。

线路按环线模式运行，起讫站均为蕉门公交总站，途经东湾村站、凤凰大道（市南路口）站、星河东悦湾北门站、市南路站、莹湖公园站、南沙儿童公园站、莹湖公园站、市南路站、华师附小（东悦湾校区）站、星河COCOPark站等站点，全长约9公里，服务时间为每天6:30-21:00，票价为2元/人，每车限载6名乘客，不设站位，并配备一名安全员。

作为《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》重点支持的智能网联汽车示范项目，依托国家级车联网先导区技术优势，南沙自动驾驶公交车深度融合5G、激光雷达、高精度定位等前沿科技，给市民乘客带来了更加便捷、高效且更富有科技感的出行方式，极大地提升了城市日常通勤和出行的体验感。

相关负责人表示，未来，自动驾驶公交线路将与南沙区内各大交通枢纽紧密相连，共同构建高效便捷的交通网络，进一步提升市民乘客出行服务水平，助力大湾区一体化发展。

文、图/广州日报新花城记者：卢梦谦 通讯员：陈嘉怡、麦浩彦、何嘉俊

广州日报新花城编辑：李琳