（央视财经《经济信息联播》）近日，人社部、交通运输部、市场监管总局等五部门部署开展专项行动。集中解决外卖骑手、网约车司机等群体的权益保障问题，其中，“新职伤”就是为这一群体量身定制的职业伤害保障服务。

货车司机路金阳近几年一直在一家货运平台上接单、拉活儿，前不久在一次拉货时手部受伤。做完手术后，路金阳在所在平台工作人员的指导下，申请了“新职伤”报销。

货运司机 路金阳：做完手术的时候，把所有发票全部提交给人社部门。大概一个月的时间，赔偿的7000多元就打到账户里了。

所谓的“新职伤”，是专门针对新就业形态就业人员出台的职业伤害保障，该保障方式采用“平台出资、按单缴费、每单必保、每人必保”的原则，为灵活就业群体提供工作意外风险保障。与传统的商业意外险不同的是，“新职伤”保障无需个人承担费用，全部由平台出资，由主管部门指导实施，不区分全职与兼职身份，适应了新就业形态就业人员过渡性、灵活性的劳动特征。2022年，在人社部牵头指导下，全国7家平台企业参与了这一保障的试点工作。目前，试点在北京、上海、四川、重庆、广东、海南、江苏7个省市实施。

某货运平台市场负责人 王宫：目前我们平台已经为司机职伤保投入了1.2亿元，覆盖的平台新老司机累计有160万人，它的保障额度覆盖范围也很宽泛，比如一些小伤和拉货过程中出现的小病，从几百元到一些比较严重的大型伤病，保额最高可以覆盖到100万元。

某外卖平台骑手保障公共事务负责人 荀彬：依托平台接单、送单、跑单的这个逻辑，首先开发了这种“按单缴费、每单必保”的逻辑，打破了我们原来工伤保险按月、由用人单位缴费的情况。截至今年4月底，我们已经累计投入了15亿元的保费支出，同时也已经覆盖了7个省市将近700万骑手。

目前我国新就业形态劳动者已达8400万人，截至3月末， 这一群体参保超过1104万人。今年，人社部计划将参保试点增加到17个省市，并逐步推动在全国实施。此外，为优化新就业形态劳动者的工资、休息时间、派单等细节， 多家平台也公开了派单、抽佣、订单动态管理等算法 。

清华大学教授 人工智能治理研究中心主任 梁正：比如在抽成的比例上，我们让劳动者能够有更多的选择。比如在极端天气或者在一些忙时的派单上，能够让劳动者有更高的分配比例。在算法的设计上，要考虑到劳动者劳动时长的问题，连续工作多长时间需要休息、下线。

来源：央视财经

编辑：潘煦